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【兴福利】六月兴三和奥迪更换变速箱油福利活动!

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随着自动档车辆的增加,自动变速箱的保养需求随之快速增长!虽然现在车主们都逐步接受了自动变速箱需要保养得理念,但是在保养得过程中,其实很多车主还是很疑惑的?自动变速箱油到底需不需要更换?何时更换?不换真的会引起变速箱损坏么?

小兴就给大家分享下自动变速箱油的重要作用

以及小兴六月推出的关于更换变速箱油的福利活动

看完即知!

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自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid ),是专门用于自动变速箱的油液。早期的自动变速箱没有专用油液,而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大,所以发动机油作为自动变速箱油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩箱的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。



自动变速箱油品在变速箱内实现的多种功能



传递发动机动力

工作于液力变矩器内,将发动机扭矩传递至变速箱(见图1)

图1


传递工作压力

在液压系统内传递工作压力,使换挡执行元件在液压力作用下正确执行换挡动作(见图2 阀体)

图2


润滑作用

对行星齿轮组以及诸多的换档元件摩擦副进行润滑;(见图3)


图3


清洁作用

通过循环带出细铁屑、结焦物等杂质,并经过滤清器或小磁块进行过滤和吸附;


图4


循环冷却油液

循环冷却油液,以防止变速油温过高,造成变速箱油品粘度波动,影响变速箱换档品质。



ATF在自动变速箱中工作时油品

必须要满足的要求是

1.油的粘度、起泡程度要合适。

2.油的抗氧化性能要求高。

3.润滑功能好


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由此可见,自动变速箱的油液相当于自动变速箱的“血液”,其质量的好坏直接标志着变速箱工作状态的好坏,大多数变速箱的问题的根源即为“血液”的劣化造成的扩散性损坏!由上图可以明显的看到,变速箱在使用一段时间后,其油底壳上已经淤积了明显的油泥。并且在换油的过程中,如果旧油底壳没有清洗干净,新加油液有较强的溶解清洁功效,会导致变速器油底壳的油泥脱落、金属细屑等进入变速箱油的流动循环中,将会影响车辆的使用寿命。


提示
同时,我们还特别需要注意——滤清器作为保持变速箱油品清洁的部件,它在变速箱内部也扮演着非常重要的角色,其性能决定了进入变速箱内循环的油液的清洁性,故在换变速箱油的同时,还得定期更换滤清器。如果长时间不更换,变速箱运行过程中产生的油泥或其他金属杂质,会过多的附着滤清器表面,造成变速箱油液通过性能降低,从而引发变速箱故障。







自动变速箱常见故障现象




行驶无力:低速或者中速行驶时车子有明显的换档耸车与顿挫感,仪表盘上的转速表针出现滑移;中高速急加油行驶过程中车子出现空转现象,转速表针急速上升并带着明显的冲击感;另外车子在挂档、换档时车子有明显的冲击感,甚至有时入档熄火或进档延迟,这些症状都在提示自动变速箱存在故障。

有异响:车子在怠速、行驶以及高负荷换档的过程中,自动变速箱出现异响或者喷油的现象,也代表着变速箱存在故障。

变速箱油出现异味:大多数是由自动变速箱温度过高而造成的,自动变速箱是靠液压油来工作的,当外部散热器出现问题时,会使油温过高,从而造成变速箱油液变质。建议车主应该定期清洗散热器,更换防冻液。

仪表指示灯报警:车辆行驶中,仪表盘上自动变速箱故障指示灯闪亮,这也是变速箱故障的预警信号。

油液呈乳白色:定期检查自动变速箱油液,如果发现油液呈现乳白色,则有可能水箱损坏,或是变速箱内部进水了。

变速箱漏油:平时应该注意观察停车地面是否有油渍,在保养车辆时应注意检查变速箱前后油底壳部位是否有渗油现象,如果有请及时处理,避免因缺少变速箱油液而引起变速箱工作不正常。

换错变速箱油:自动变速箱是一个非常精密的部件,不同变速器由于其工作原理的不同对油品的要求都各有差异,因此需要严格按照厂家标准更换专用油品,否则会影响变速箱的质保。


根据奥迪保养实操说明:

自动变速箱油的更换周期为每6万公里更换一次变速箱油,

不能超过6万公里,否则会影响变速箱的质保


最后该说说福利

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凡是奥迪车辆六月到店更换变速箱油

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都享受全免工时费的优惠活动







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