纽北击败过保时捷918 实拍兰博基尼Huracán敞篷版

在本届2018北京车展上，兰博基尼带来了Huracán Performante Spyder（敞篷版）车型。对于一台超跑来说，其搭载了软顶敞篷结构并不稀奇，但对于一款（Huracán Performante硬顶版）能把保时捷918的车型打败的车型来说，其必定有什么独到之处。今天，我们就带您去展台实际的看一看这台性能之上的超跑。

Huracán Performante敞篷版车型最早亮相于在2018年日内瓦车展，并且还同步公布了其在中国市场的售价为423.7777万元。

标志性的“Y”字型LED日间行车灯如约出现在Huracán Performante敞篷版车型上，只不过数量从一个变成两个。同时，该车型的下进气口尺寸更大，并且前唇使用了Forged Carbon材质（锻造碳纤维材质）。

轮辋方面，其采用了赛车常用的单螺栓轮辋，使其换胎的速度能与F1赛车相媲美，而与之搭配的是则前245/30 R20；后305/30 R20的倍耐力P Zero Corsa轮胎。同时，该车型还标配了前380毫米的碳纤维打孔刹车盘。

虽然侧置的进气口没有自家的Aventador那么夸张，但尺寸依旧不小的侧置进气口依旧能满足车辆的性能要求。同时车身侧面还用“ Performante”字样彰显了其身份。

车尾方面，巨大的后尾翼、“Y”字形的尾灯以及双边双出的尾排都突显了兰博基尼过人的性能，同时碳纤维的加入也使整车外形更具战斗气息。

该车型最主要的特点是采用了电动液压软顶，其可在50千米/小时的车速下，仅用17秒即可完成开启或关闭动作。并且更多碳纤维套件的应用使得该车型的重量得以减轻。

另外，Huracán Performante敞篷版采用了先进的主动空气动力学系统ALA（AerodinamicaLamborghini Attiva），其隐藏在车头与车尾的扰流板与扩散器中，其通过电机可在0.2秒完成开启和关闭动作，使车辆在转弯、直线、加速亦或者减速等不同状态下，能给车辆提供更好的下压力，提供更佳的空气动力学表现。

内饰方面，更多碳纤维以及翻毛皮的材质的应用使其内部更显豪华。并且仪表台的设计相较于自家的Aventador车型更符合现如今年轻消费者的喜好。

全液晶仪表盘显示效果足够清晰，并且表底达到1000转的转速表极为醒目，更能激起驾驶者驾驶欲望。

同时，该车型的ANIMA自适应网络智能化管理系统可提供三种驾驶模式（STRADA道路、SPORT运动和 CORSA赛道），并且该车型根据驾驶模式的不同仪表盘样式也随之发生了变化。

另外，在副仪表盘上，该车型还能提供机油压力、机油温度以及电瓶电压三个仪表，为车辆激烈驾驶时为驾驶者提供更为充足的车辆信息。

标志性的红色启动按键为整车内饰提供了更为充足的战斗气息。

特别值得一说的是，Huracán Performante敞篷版车型还采用了与全新波音787相同的Forged Carbon材质（锻造碳纤维材质），其不仅重量更低，同时制造成本也有了大幅下降。

动力方面，Huracán Performante敞篷版车型搭载了与Huracán Performante硬顶版相同的5.2升自然吸气V10自然吸气式发动机，其拥有最大640马力的最大功率和高达600牛·米的峰值扭矩。

与发动机匹配的是7挡双离合变速器，搭配上兰博基尼看家的四驱系统，使这台车0-100公里/小时仅需3.1秒，0–200公里/小时加速则为9.3秒，最高时速可达325公里/小时；100-0公里/小时制动距离仅为31.5米。

另外，由于Huracán Performante敞篷版车型在前后扰流板、发动机舱盖、后保险杠以及后部扩散器方面都采用了更轻的Forged Carbon材质，再搭配上铝制车身，使整车相比Huracan车型，其整车重量降低了35千克，达到1507千克。