这种错误的胎压监测方法你还在用吗?

FAW-VOLKSWAGEN

千里之行始于足下，对于开车的朋友来说，安全之行始于轮胎。据不完全统计，我国高速公路每年因爆胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%。汽车行驶速度在100公里及以上时，发生爆胎后，死亡率为100%。由此可见，轮胎的安全对行车安全影响极大。

如果发动机是汽车的心脏，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压过高时：

1、轮胎抓地力减少，尤其在湿滑路面时，会影响制动距离；

2、会造成轮胎中间的磨损速加快；

3、减震效果变差。

胎压过低时：

1、轮胎和地面的摩擦系数加大而过热；

2、引起爆胎（爆胎往往都是胎压过低引起的）。

由于胎压过高或过低会引发诸多问题，校正胎压就成了安全检查中最重要的一环。在日常生活中，老司机们用什么方法来判断和检测胎压呢？眼观or脚踹？这些方法真的有效吗?下面给大家看一组数据：

数据来源：pcauto

从表中我们可以看出，不借助仪器，车主仅凭眼观脚踹法是很难判断出轮胎胎压是否处于正常水平的。科学检验胎压的方法如下：

1、准备一部自己能看懂的胎压计，可以选择数显和指针中的一种。

2、检测前找到车门边上的车辆胎压标识位置，查看本车的胎压值是多少。

3、拧开气门嘴帽，将胎压计气门口接到轮胎气门嘴，压住，直到指针或数字达到最高值开始读取胎压时松开。

4、测定数值后，盖好气嘴帽，不要因为零件细小而疏忽遗失。

不想亲自动手的朋友们，除了去4S店，现在你们多了一种新的选择。全新迈腾配置了TPMS数字化胎压检测系统，专注于监测胎压，出行完全无压力。

直接式TPMS为一无线智能感应，监视系统，主要由两部分硬件组成，即安装于轮胎内的感应器及发射器和安装于驾驶室内的接收器及显示器。

简单点来说，就是在轮胎内安装了感应器，可实时自动监控行车轮胎的压力值。这些压力值可在仪表盘中实时显示，车主可以直观地看到胎压的变化，让行驶过程更加安全可靠。

在车辆行驶过程中，系统除显示每个轮胎的标准胎压值外，还会实时监控胎压值。一旦出现高压、低压的情况，系统会自动发出警告信息，提醒车主注意行车安全。

全新迈腾配备的胎压监测系统非常贴心地保证了行车的安全，避免了胎压过高或过低带来的安全隐患。如此贴心的设计，你心动了吗？

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