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国产车四大家族,秒杀进口合资车

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3月份的suv销量榜单新鲜出炉啦!

销量冠军就是我们的宝骏510啦,3月份销量是41158台

紧随其后的是哈弗h6,3月份战绩是38358台

第三名是大众途观,3月份卖出了28296台

第四、第五分别是传祺gs4跟吉利博越

前五名就有四台是国产车诶,鼓掌!


所以,今天就来谈谈国产四大巨头吧,它们有的风头正劲,有的已经是无冕之王。


宝骏560

先说说销量冠军的兄弟——宝骏560


宝骏现在可以说是最大赢家了。4月初时大家都在预测3月份的销量应该会是哈弗h6拔得头筹,万万没想到,宝骏510成为一匹黑马,出乎意料夺走了冠军宝座。但宝骏560曾经也是销量神话,曾经一个月销量4万多台,直逼哈弗h6,然而如今却沦落到停产的下场,实在令人唏嘘。



宝骏560刚上市时可以说是风头无双啊,以廉价suv的定位大摇大摆横行市场,性价比高、外表拉风的560可谓是当时的大哥,人们的心头宝。


标配的功能有防抱死、刹车辅助、车身稳定、驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、卤素远近光灯等。

顶配增加了倒车影像,全景摄像头、定速巡航、电动全景天窗、无匙启动进入、多功能方向盘、gps、8寸中控彩屏、蓝牙、led日行灯等配置。

无论是标配还是顶配,拿下这个价位的suv也算实惠的了,不过标配跟顶配车型相差三万价格,建议买个顶配。对了,旗舰型的车的高度都高了10mm。



内饰也不差啊。

中控台是采用仿木质饰板,还有悬浮触控屏,周边有镀铬饰条装饰,一块石英钟、三幅式方向盘加上多动能按键,液晶仪表盘,相当有质感。而且乘坐空间宝骏是不输其他车的,180cm的人坐在后排,头顶距离跟腿部距离都不会很紧张。



其实宝骏560的动力也不差的。虽然起步时汽车轮胎价格有些许打滑,然后加速时要稍微等一等,但随后而至的动力是猛的,踩油门时会有推背感,而且绵绵不绝地传输动力,换挡还算平顺。


总结:其实宝骏560的口碑还行,可惜530跟530对它是赶尽杀绝啊,想对它俩说一句“本是同根生,相煎何太急”



哈弗h6


没错,说到国产车,哈弗是绝对避不开的,即使已经被人嚼烂了,也是必须要说的。



哈弗的车标有红色跟蓝色之分,代表了两种性格。这为不同年龄阶层的人做出了一个抉择。你要嫩给你嫩,你要成熟也有成熟。外观都是活泼靓丽充满设计感的,如果哈弗车身外观排第二,排第一的那位压力应该挺大的。



哈弗不用过多介绍,大家都懂的。性价比奇高,大毛病没有小毛病不断,让人对它是又爱又恨欲罢不能。



内饰风格其实还是不错的,走得最时尚的简约风,能屏幕解决的就不用按键。虽然用料不多走心,有廉价感。但看看它搭载的配置,你会原谅它的内饰的小小缺点的。不过后排空间一般,座椅太低坐垫太短,膝盖没有支撑,长途会比较累,而且受轴距长度限制,腿部空间不太够,会稍显局促。



标配功能有:胎压监测、防抱死、刹车辅助、车身稳定、驻车雷达影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、led日行灯等等在这个价位该有或不该有的配备。顶配在此基础上加的东西不多,方向盘换挡、gps、氛围灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等,需要标配还是顶配见仁见智,不过才相差一万元,能享受到的东西当然要尽可能得到啊,所以我选择顶配。


总结:哈弗虽然屈居第二,但其实大家都看好它,销量离第一的宝骏510差距也不大。榜单没出时,大家纷纷预测这次估计是哈弗夺冠,可见哈弗的“国民suv”称号不是白叫的。



传祺gs8


广汽传祺也是国民度很高的品牌了。在街上经常能看见它的身影,销量是真的不俗。



先说外观

传祺gs8的外观是连女生都会喜欢的那种,凌云翼造型,笔直犀利完全不拐弯抹角的线条加上那颇为硬派的车灯,尾灯还是一个“8”字,霸气外露。

然而,走进车内,却发现跟外观风格迥异。



传祺gs8的内饰是走沉稳风的,外观凶悍,内里稳重,这种搭配真的很吸引人了。木质装饰,排列整齐的按键,中间硕大的10寸显示屏,车身内贴心地开辟了37处储物空间,这算不算是硬汉柔情?



轴距2800mm,后排空间表现很好,180cm的人能很轻松乘坐,空间充裕。而且gs8有个七座版,虽说是七座,但坐第三排的乘客肯定不会轻松,但传祺gs8第二排座椅可调,第三排乘坐者也不会太辛苦。


传祺gs8的2.0t涡轮增压发动机,来自爱信的6速手自一体变速箱,变速箱带有s挡,在挡把上配备了换挡按钮,方向盘上也有换挡拨片。另外,它还配备了驾驶模式选择系统,分为常规、经济、手动以及冰雪、四种驾驶模式。


在同级别同价位中虽然不会突出。但动力是足够的,开起来有惊喜感,百公里加速9.6秒,油门响应很快,加速线性顺畅,动力衔接紧密而且持久不会出现后期疲软的情况。而且底盘整体性很强,偏舒适性调校,避震不错。后排乘客的体验应该不会太差。


总结:传祺gs8的定价比宝骏、哈弗高,但表现也肯定会比它俩好,而且即使高,也是销量排第四的suv,可见它的实力,我敢说如果它的价格如果跟哈弗或宝骏一样,那基本没它们什么事了。



吉利帝豪


这款虽然不是suv,但也是吉利特别火热的一款轿车了。



外观特别有特色,家族式水滴涟漪回纹格栅,扁平化设计,鹰眼式前大灯,36颗led光源飞瀑式尾灯,而且尾部线条更紧实了,经过改良后显得更有活力更年轻化了。



价格不高,但配置可以的,那我们把目光转向车内。



帝豪的内饰已改之前的廉价,以软质材料代替了塑料,而且中控台采用拱桥式造型设计,还有很多细节方面的改进,使得整个氛围豪华感上升一个档次。而且车内8寸中控彩屏有语音交互系统,4g上网,手机互联,远程控制等功能。可以说很方便很先进了。



在这个价格,标配功能有防抱死、刹车辅助、车身稳定、倒车影像、倒车雷达。无匙启动进入、led日行灯等,再出点钱还能有定速巡航、自动驻车、电动天窗、液晶仪表盘等,顶配10万,功能真的很齐全,有点心动。


总结:吉利近几年动静挺大的,suv也好,轿车也好,发挥都很稳定,销量升高的同时不忘搞好质量,所以吉利的口碑都不错,给个赞。


国产车进入了一个扬眉吐气的时期了,不再被合资或进口车压着打,终于翻身成为主流了,这感觉真自豪哈哈哈。希望国产车越做越好,让中国创造走向世界,展现我们的风采。



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