车用液化天然气(LNG)气瓶常见故障及处理方法

作用：当气瓶内压力超过1.90MPa时，主安全阀起跳，泄放气瓶内的压力，从而保护气瓶不会因压力过高而导致气瓶损坏。

常见故障：安全阀起跳不回座和漏气。

解决方法：（1）用温水浇淋排气安全阀阀体，直到阀体上的结冰或结霜完全融化，使用木棍轻轻敲击阀体表面，如果排气现象消失，说明该阀体内部弹簧已经归位，安全阀正常，气瓶可继续使用；

（2）如果按照方法1不能消除故障，将车辆移至空旷通风地方（周围不得有明火），关闭所有阀门，将放空截止阀（图示③）增压回气管的球面接头用扳手拧开，打开放空阀，将气瓶压力泄放至0MPa，然后对损坏的安全阀进行更换。（建议在专业人员的指导下更换）

★注意：在更换安全阀时，把气瓶压力泄至0MPa，并且需要佩戴防冻手套等安全防护。

作用：显示气瓶当前压力。

常见故障：压力表漏油和指针不显示。

解决方法：需更换气瓶压力表，更换时先关闭连接压力表处的截断阀（图示⑥），然后更换压力表，更换完成后再开启截断阀。

★注意：若无截断阀（图示⑥）的气瓶，在更换压力表时，把气瓶压力泄至0MPa，并且需要佩戴防冻手套等安全防护。

作用：图示③用于气瓶压力泄放，图示⑦用于控制气瓶出液，图示⑨用于气瓶增压出液，图示③和图示⑨同时开启时，用于气瓶增压。

常见故障：截止阀漏气/漏液。

解决方法：（1）手轮压紧螺母处漏气/漏液，需要用内六角扳手（3mm）或使用套筒（10mm）拧紧手轮中部的锁紧螺母。

（2）截止阀阀芯漏气/漏液，需要更换截止阀阀芯。

★注意：禁止过量旋钮手轮，手轮拧死后，再回柠1/4圈。

若更换图示③、图示⑦的阀芯时，把气瓶压力泄至0MPa，并且需要佩戴防冻手套等安全防护；若更换图示⑨的阀芯时，把气瓶瓶内液体排空，并且佩戴防冻手套等安全防护。前面所述操作必须使用专业设备，如出现故障请及时联系售后人员或服务站专业人员进行维修。

作用：当气瓶压力过低时，打开增压截止阀（图示⑨）和放空截止阀（图示③），气瓶开始自动增压，满足车辆正常使用。

常见故障：气瓶液量不足、增压管路堵塞和增压调节阀设定压力过低。

解决方法：（1）检查气瓶内部剩余燃料，如果剩余燃料不足时，小容积气瓶（≤500L）剩余燃料小于90L，大容积气瓶（500L~1000L）剩余燃料小于150L，液体不能靠重力流出，导致气瓶增不上压，需及时充液；

（2）当液量充足，打开增压系统，管路不结霜，此时关闭放空截止阀，由回气口排气五到十秒钟，观察增压阀处是否开始结霜，若结霜，需停止排气，并开启放空截止阀；若不结霜，需联系我公司售后服务人员指导维修；

（3）如增压调节阀压力设置过小，可在增压调节阀上以顺时针方向将下方小螺丝向里调整（1圈约0.2MPa左右），调节后，将锁紧螺母锁紧，以便防止别人失误操作。(注意：需调整，可联系我公司售后人员进行指导，禁止私自进行调整)

作用：显示气瓶内的液量。

常见故障：液位不显示。

解决方法：（1）利用手操仪检测气瓶的增量电容（气瓶增量电容值大小参见气瓶铭牌），是否正确，若不正确，需重新设定；

（2）利用手操仪检测变送器和记忆线缆是否损坏，如损换，则及时更换。

★注意：以上操作必须使用专业设备，如出现故障请及时联系售后人员或服务站专业人员进行维修。

作用：给气瓶充装燃料。

常见故障：加液口和回气口漏气、漏液，其内部为弹簧压紧式密封，主要靠密封垫片来密封，当发现有少量漏液时，为加液时的LNG残留，并不影响使用。当发现有持续的泄露时，是加注口的密封面有杂质或者损伤，应当与售后联系处理。

★注意：所有气瓶使用过程中，必须保持加注口和回气口干净无杂物，所有气瓶总成使用过程中必须带有出厂配置的加注口保护帽和回气口保护帽。