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旅行车底盘什么样 宝骏Valli底盘解析

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  说起上汽通用五菱,虽然不是豪车品牌,但旗下家喻户晓的产品并不少,一方面与亲民的价格相关,另一方面也得益于其总能另辟蹊径,用独到的眼光挖掘用户的需求。2021年它推出了 宝骏Valli ( 参数 | 询价 ),是一款旅行车,关于该车我们有过较为详细的静态、动态体验了,今天咱们来看一看它的底盘。

文章摘要:

1.车辆采用前麦弗逊式、后扭转梁式非独立悬架 2.使用了H型前副车架 3.四轮刹盘配单活塞浮动卡钳

◆ 整车结构

◆ 前悬架、转向机构与副车架

车辆采用前麦弗逊式独立悬架,由A字形下控制臂、减振支柱、防倾杆与连接杆、轴承座等主要结构组成,有结构紧凑、集成度高的优点,在前驱横置发动机产品中较为常见,同级别车型也都如此,主要的差异化是结构布局以及材质上面的不同,咱细看。

宝骏Valli最前端是下控制臂、半轴,往后是减振支柱、防倾杆以及转向拉杆,麦弗逊式悬架的结构组成相似度较高,但位置布局不一定相同,这方面没有对错优劣之分,往往与车辆前桥的设计有关。材质上,宝骏Valli前悬架部分均为钢制,轴承座为铸铁工艺、下控制臂为双层冲压。

提起安全性,车身使用了什么材质、副车架什么结构等等都只是安全性的佐证,要想确定一款车是否安全,需要实实在在的看碰撞成绩,只从某个结构或是用料方面去判断,会显得有些武断。


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