流量测量变换器的故障及排除方法
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加油机是机动车添加燃油的一种液体体积测量系统，而加油机流量测量变换器是加油机计量的一个重要组成部分，同时也是加油机检定工作的重点，其准确与否直接关系到企业和消费者的切身利益。
我们结合流量测量变换器自身的特点，分析其故障及排除方法。
工作原理
流量测量变换器的原理是通过油液的流动带动流量计的旋转从而带动编码器的旋转产生脉冲信号。组成流量测量变换器的零件不多，但大部分零件形状复杂，精度要求高(如壳体、活塞、连杆、调量杆等)，因此，使用维修时要特别注意。
故障类型及排除方法
调量机构是为调整流经流量测量变换器的油品的实际体积值与加油机显示的体积值相符的一种微调装置，顺时针方向拧调量螺丝可使出油量略少。此机构可在加油机定期检定时进行调整。调量机构的调节量约±O.3％(计算值)。
计量不准
连接块孔径磨大，使活塞行成增大，造成出油增加。此时可用调量机构调节或更换磨损件。如该孔磨损不大时，可将原调量螺丝适当加长，使调量再增加0.3％；大小铜套磨损时，高压油通过间隙漏向低压区，使油液未经流量计排油，从而增加了计量误差。若误差值超过了±0.3％，就应更换磨损件(更换大铜套须返厂)；流量测量变换器(皮碗活塞式)皮碗变形、磨损过大，也会引起流量下降、计量不准等现象，应更换新皮豌。
排油正常但转动轴不转
如胶木轮掉轴、磨损过度、传动弯头小孔磨透、传动销子切断或丢失等，都能引起此故障，应更换损坏零件。
不排油
由于加油机长期不用，使活塞连杆锈蚀而卡死，需拆卸除污锈。运行中有外物(如折断的油泵弹簧片或其他微小异物)卡在活塞与大铜套之间，需拆卸排除。如活塞松动脱出，使连杆偏斜、掉轴的胶木轮卡住、调量杆销子卡住小铜套，应重新装配或更换损坏零件。
转动轴转动不均匀
胶木轮外圆严重磨损成不规则状态，传动轴转动不均匀，应更换胶木轮。
调量杆调量无效
端盖位置安装不慎，使调量螺丝与调量杆错位，应调换端盖位置。大铜套严重磨损，使流量测量变换器内泄漏过大，以至调量值与泄露量相差悬殊，应返厂更换大铜套。
注意：加油机流量测量变换器的调修工作需要仔细耐心，防止微小东西混入其中，造成不必要的损失或重复工作。
如有需要请拨打我公司电话热线：400-700-8882，我们会给您及时提供帮助！
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