TPMS胎压监测系统
胎压监测系统(简称TPMS)通过安装在轮胎内的传感器来监测轮胎内部压力和温度,并把数据信息发送到TPMS信号接收器。
主要构成部件有:TPMS装置传感器4个+TPMS控制器+组合仪表
主要监测功能
◆ 轮胎高、低压
◆ 轮胎高温
◆ 传感器通讯故障
TPMS装置传感器的安装示意图
比速家族搭载TPMS的车型
比速汽车各车型正常胎压值(单位kpa)
备注:
1. M3、T3、T5胎压>300kpa时高压报警,≦300kpa时自动解除报警。
2. M3、T3、T5胎压<180kpa时低压报警,≧180kpa时自动解除低压报警。
3. 当胎内温度≧85℃时,出现高温报警,<85℃时高温报警自动解除。
4. bar也是压力单位,1bar=100kpa,不同车型因设计可能显示不同的单位名称。
胎压监测情况说明
01
车辆启动时
当点火开关处于ON档,正常情况下,胎压报警指示灯点亮,发动机启动后指示灯熄灭。
当某个轮胎气压不正常时,胎压指示灯持续点亮。
02
高压报警
当胎压高于300kpa(3.0bar)时仪表指示灯开始报警,红点指示位置为胎压异常的轮胎,这时需要对该轮胎进行放气。
03
低压报警
当胎压低于180kpa(1.8bar)时仪表指示灯开始报警,红点指示位置代表胎压异常轮胎,这时需要对该轮胎进行加气。
04
高温报警
当轮胎内温度高于85℃时仪表指示灯开始报警,红点指示位置为胎内温度异常的轮胎,这时需要停车检查轮胎。
05
传感器通讯故障
当胎压信号接收器接收不到胎压传感发出的信号时,会出现传感器故障报警。此时仅代表当前信号传递中断,当信号恢复正常后报警会自动消除。
出现该现象,不一定是传感器本身故障引起的现象,加装导航、行车记录仪、或车辆附近存在信号干扰都可能会出现信号传递中断现象。
特别说明
机械压力表和仪表显示胎压可能存在差异:
1.充气过程中查看的是充气压力,一般充气压力大于轮胎内压力。
2.TPMS属于电子监测系统,可能存在检测误差,机械胎压设备也存在检测误差,两者累计误差可能较大。
另:更换TPMS传感器后需要进行自学习,同时需要专用诊断仪将传感器ID写入控制器的相应位置,所以请到比速汽车授权服务中心进行处理,切勿自行更换。
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